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隧道沥青铺装技术


隧道路面铺装水平直接关系到行车运营质量与安全,但是行车舒适、安全性好的道路铺装主流材料沥青路面材料却由于自身可燃性难以在长度大、内部空间封闭的隧道工程中广泛应用,同时由于隧道空间的狭窄、封闭,噪声污染严重,所以通过国内外隧道铺装技术的分析,我司研究开发了温拌剂对沥青胶结料性能的影响、温拌沥青泥合料配合比设计以及室内外性能验证、温拌技术应用中的拌合楼改造。实验证明,基于乳化平台的温拌沥青混合料与热拌沥青混合料相比,在不降低热拌沥青混合料路用性能的同时,可以使沥青混合料拌合、摊铺和碾压温度平均下降30℃,有效改善长大公路隧道内沥青路面施工环境,节省燃料约30%,减少烟尘排放50%以上。采用温拌沥青混合料技术,可以降低沥青混合料拌合和施工温度,有利于延长路面施工季节,改善隧道内施工环境,减少有害气体对施工人员的影响。同时我司对隧道内沥青路面铺装开发出了用于隧道路面的阻燃改性沥青,并形成了多种具有抗滑、低噪音、耐油、阻燃、防水等综合性能优良的隧道内沥青路面铺装方案,这些铺装结构正成为隧道路面铺装的新选择。