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透水沥青铺装技术

透水性沥青路面采用具有连通空隙结构的开级配沥青混合料,排水沥青路面是指压实后空隙率在20%左右,能够在混合料内部形成排水通道的新型沥青混凝土面层,具有透水、防滑、降噪等特点,其实质为单一粒径碎石按照嵌挤机理形成骨架-空隙结构的开级配沥青混合料。透水沥青路面采用大空隙沥青混合料作表层,将降雨透入到排水功能层,并通过层内空隙将雨水横向排出,从而消除了带来诸多行车不利作用的路表水膜,显著提高了雨天行车的安全性、舒适性。


 

透水性沥青路面具有以下显著优势:

1. 路用性能优越:采用专用的高粘沥青和独特的OGFC级配,具有良好的高温抗车辙性能及很好的抗水损性能和抗疲劳特性。

2. 排水性能良好:排水路面采用OGFC开级配骨架空隙结构,下雨天能迅速排除路表积水,消除或减轻车尾溅水和喷雾的现象,提高驾驶员视线的清晰度,从而能明显提高车辆高速行驶的安全性。

3. 降低噪音,提高行车舒适度:独特的开级配结构使沥青路面的空隙率可高达20%左右,降低了空隙中的气压,可有效降低轮胎在路面上行驶时因空气的挤压和泵吸而产生的噪音,提高驾乘人员的舒适性。

4. 抗滑性能好:路面采用骨架空隙结构及优质石料构成良好的耐磨耗路面宏观构造,具有良好的抗滑性能,从而能明显提高车辆高速行驶的安全性,减少交通事故的发生。

5. 保护环境:透水路面具有独特的孔隙结构,其在吸热和储热功能方面接近于自然植被所覆盖的地面,可以有效调节城市空间的温度和湿度,缓解城市热岛效应。